低煙無(wu)鹵阻(zu)燃軌道(dao)鐵路機(ji)車電纜(lan):本電纜(lan)適用于各種機(ji)車車輛及(ji)城軌地(di)鐵車輛的電能傳送、信號控(kong)制以及(ji)其它各種有阻(zu)燃要(yao)求(qiu)的電器裝置(zhi)用。執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
更新時間：2023-11-12
1.低煙無鹵阻燃軌道鐵路機車電纜電纜:本電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型號及(ji)名(ming)稱：
型號 | 名稱(cheng) |
WDZ-DCYJ-125 | 交(jiao)聯聚乙烯(xi)絕緣鐵路機(ji)車(che)車(che)輛用單芯(xin)電纜(lan)（電線） |
WDZ-DCEVM-125 | 特種(zhong)彈性體(ti)絕緣鐵路機(ji)車車輛用單芯電纜（電線） |
WDZ-DCK-125 | 交聯聚乙(yi)烯絕(jue)緣鐵路機(ji)車車輛用多芯(xin)電纜 |
WDZ-DCKP-125 | 交聯聚乙(yi)烯絕緣鐵路機車車輛用屏蔽(bi)型多芯(xin)電(dian)纜 |
SLEX | 特種復(fu)合材料絕(jue)緣(yuan)軌道(dao)交(jiao)通車輛(liang)用多芯電(dian)纜 |
SPLEX | 特種(zhong)復合材料(liao)絕緣(yuan)軌道交通車輛用(yong)屏蔽(bi)型多芯電纜 |
2. 超薄壁機車電(dian)纜
各(ge)種機車車輛(liang)及城軌地鐵車輛(liang)的(de)配電(dian)系統、控制系統、信號(hao)系統特(te)別適用在狹小(xiao)空(kong)間以及其它各(ge)種有(you)阻燃要求的(de)電(dian)器裝置用
執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型(xing)號及名稱：
型(xing)號 | 名稱 |
DTRF | 特(te)種復(fu)合材料(liao)薄壁絕緣軌(gui)道交通(tong)車輛用(yong)單芯(xin)電線 |
DTREF | 特(te)種復合材料薄壁絕緣彈性體護套(tao)軌(gui)道(dao)交(jiao)通車輛用單芯電線 |
WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕(jue)緣交聯聚烯烴絕(jue)緣鐵路機車(che)車(che)輛用單芯電纜 |
WDZ-DCK/B-100 | 耐(nai)100℃薄(bo)壁絕緣交聯聚(ju)烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁(bi)絕緣(yuan)交聯聚(ju)烯烴(jing)絕緣(yuan)屏蔽型多(duo)芯電纜(lan) |
WDZ-DCK/B-125 | 耐(nai)125℃薄壁(bi)絕(jue)緣(yuan)交聯聚烯(xi)烴絕(jue)緣(yuan)多芯電(dian)纜 |
WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄(bo)壁絕緣交聯聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
3. 歐洲標準軌道交通鐵路機車電纜
本(ben)產品適用于交流(liu)額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能(neng)傳輸。
產品(pin)按企(qi)業標準(zhun)Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生(sheng)產；產品(pin)性(xing)能(neng)基(ji)本符合歐洲標準(zhun)EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
使用特性：
1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規定的要求。為環保型產品。
4、根據不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級，2）耐礦物油污染級，3）耐礦物油污染及燃料油污染級。
型號(hao)及(ji)名稱：
型號 | 名稱 |
WDZ-DCEVM-100 | （單芯） |
WDZ-DCEVM/EN-100 | （單芯） |
WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） |
WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
4. 鐵路機車車輛用電纜
本產(chan)品適用(yong)于交流額定電壓(ya)3000V及以下的機車(che)車(che)輛(liang)內部(bu)的電器設備(bei)接線用(yong)，結構柔(rou)軟(ruan)，可(ke)在受礦(kuang)物油(you)和燃料(liao)油(you)污染的場(chang)合(he)中使用(yong)。電纜的長期允許工作溫度應(ying)不超過100℃。
執(zhi)行標準：GB12528-1990
型號及名稱(cheng)：
型(xing)號 | 名稱 |
DCYH | 氯磺(huang)化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 氯磺化聚乙烯絕緣機車(che)車(che)輛用軟電纜 |
DCEYH | 乙丙(bing)絕緣氯磺化(hua)聚乙烯護套機車(che)車(che)輛用電纜(lan) |
DCEYHR | 乙丙絕(jue)緣氯磺化(hua)聚乙烯護(hu)套機車車輛(liang)用(yong)軟(ruan)電纜 |
DCYH | 氯磺化(hua)聚乙(yi)烯(xi)絕緣機車車輛用電纜(lan) |
DCYHR | 乙丙絕緣氯磺(huang)化聚乙烯護套機車(che)車(che)輛(liang)用電(dian)纜(lan) |
DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯絕緣機車(che)車(che)輛用電纜 |
DCEH/3-100 | 100℃乙(yi)丙絕緣氯磺化聚乙(yi)烯(xi)護套機車(che)車(che)輛用電纜 |
5. 低煙無鹵阻(zu)燃耐125℃環保型機車電纜
低煙無(wu)鹵阻(zu)燃(ran)(ran)耐125℃環保型(xing)機(ji)車電(dian)纜(lan)(lan)(lan)采用(yong)(yong)特種橡膠材料作絕緣和護套(tao)，不含鹵素，具有阻(zu)燃(ran)(ran)、耐油、耐125℃高溫(wen)、燃(ran)(ran)燒(shao)時發煙量少等特性；同時，由(you)于電(dian)纜(lan)(lan)(lan)采用(yong)(yong)柔軟的絕緣護套(tao)材料，電(dian)纜(lan)(lan)(lan)的柔軟性遠遠優(you)于同類(lei)的交聯聚烴材料電(dian)纜(lan)(lan)(lan)。產品不僅(jin)滿足(zu)環保的要求，而(er)且方(fang)便用(yong)(yong)戶敷(fu)設(she)使用(yong)(yong)。
執行標(biao)準(zhun)：GB12528.11-2003
型號及(ji)名稱：
型號 | 名稱 |
WDZ-DCYJ | 低煙(yan)無(wu)鹵(lu)阻燃125℃機車車輛用(yong)電(dian)纜 |
WDZ-DCYJR | 低(di)煙(yan)無鹵阻燃125℃機(ji)車(che)車(che)輛用軟(ruan)電(dian)纜 |
6. 125℃交(jiao)聯聚烯烴鐵路機車(che)車(che)輛(liang)用電纜
本產品適用于交(jiao)流額定電壓3kv及以下(xia)的鐵路機車車輛(liang)內部的電器設備接線用，具有阻燃、耐(nai)油、耐(nai)125℃高溫、不含鹵素、燃燒時發煙量少(shao)等特(te)性。電纜的長期工作(zuo)溫度不允許超過125℃，電纜的工作(zuo)環境(jing)溫度為-55℃——+125℃
執行標(biao)準：企業標(biao)準
型號及名稱：
型號 | 名稱 |
DCJ | 125℃交聯聚烯烴鐵路機車車輛用電纜 |
DCJR | 125℃交聯聚烯(xi)烴鐵路(lu)機車車輛用軟電纜 |
7. 額定電壓450/750v及以下機車(che)車(che)輛控制電纜
本產(chan)品適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)交流額定電壓300/500v及以下機(ji)車(che)車(che)輛用(yong)(yong)通(tong)訊照明、電器、機(ji)車(che)箱體之間的動力連(lian)接。電纜導體的長期允(yun)許工(gong)作(zuo)溫度不超過65℃，電纜使用(yong)(yong)環境溫度不低于(yu)(yu)-40℃，電纜敷(fu)設(she)溫度不低于(yu)(yu)-25℃，電纜可在受礦物污染(ran)的場合(he)使用(yong)(yong)。
執行標準：企業標準
型號及名稱(cheng)：
型(xing)號(hao) | 名稱(cheng) |
DCK | 銅芯橡皮絕緣氯磺花聚乙(yi)烯護套機車車輛用控(kong)制電(dian)纜(lan) |
DCKP | 銅芯(xin)橡皮絕(jue)(jue)緣(yuan)（絕(jue)(jue)緣(yuan)線芯(xin)有兩跟(gen)屏蔽(bi)結(jie)構(gou)）氯磺花聚乙烯護套機車(che)車(che)輛用控制電纜 |
DCKPJ | 銅(tong)芯橡皮絕緣（中間有加強芯，絕緣線芯有兩(liang)跟屏蔽結構）氯磺花聚乙烯護(hu)套機車車 |
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